Strauji attīstoties inteliģentai braukšanas tehnoloģijai, - CAR TFT LCD ekrānos - kalpo kā cilvēka pamata interfeiss - Mašīnas mijiedarbība - nav jāizpilda tikai pamata displeja funkcijas, bet arī atbilstoši uzņēmuma braukšanai, mijiedarbībai, drošībai, drošībai un citiem kritiskiem aspektiem.
1. Vides uzticamība
Inteliģentajai braukšanas palīdzības sistēmai ir nepieciešams, lai TFT LCD ekrāns darbotos stabili plašā temperatūras diapazonā - 40 grādu līdz 85 grādiem. Tam ir jāiztur arī stingri automobiļu klases testi, ieskaitot vibrācijas, šoka un elektromagnētiskās saderības (EMC) validācijas.
2. Augsta dinamiskā redzamība un optiskā optimizācija
Augsta redzamība spēcīgā apkārtējā gaismā ir kļuvusi būtiska. Tas tiek panākts, izmantojot augstus - spilgtuma paneļus ar spilgtumu, kas pārsniedz 1000 CD/m², apvienojumā ar anti - atspīduma pārklājumiem un vietējo aptumšošanas tehnoloģiju. Turklāt ekrāna virsmas migla jāsaglabā no 5% līdz 15%. Pārmērīgi zema migla var izraisīt spoguļa atstarojumus, savukārt pārmērīgi augsta migla var samazināt displeja skaidrību. Tas prasa precīzu koordināciju starp substrāta materiāliem un optiskajiem plēves slāņiem.
3.Low - latentuma mijiedarbība un multimodāla saplūšana
3. līmenim un augstāk par autonomu braukšanu pieskāriena atbildes kavēšanās ir mazāka par 50 ms un balss komandas reakcijas laiks 300 ms laikā.
4. Funkcionālā drošības un liekā sistēmas dizains
- Car TFT LCD ekrānos jāiekļauj tādas dizaina funkcijas kā sadalīti neatkarīgi barošanas avoti un dubultā - MCU liekā vadība. Piemēram, GPU kļūmes gadījumā sistēmai automātiski jāpāriet uz rezerves mikroshēmu, lai izvadītu vienkāršotu saskarni.
5.Scenario - balstīta inteliģenta adaptācija
Ekrāna sistēmai reālā laikā jābūt saskarnei ar ADAS domēna kontroliera datiem. Piemēri ietver automātiski paplašināt paplašinātās realitātes attēlojumus, kas balstīti uz navigācijas ceļiem, un vienlaikus parādot aklos - vietas uzraudzības attēlus joslu izmaiņu laikā.
Paredzams, ka, nobriedot tādas tehnoloģijas kā caurspīdīgi displeji un hologrāfiska projekcija, - CAR TFT LCD ekrānos pārsniegs fiziskās robežas un attīstīsies trīs - Dimensijas interaktīvās telpās. Neskatoties uz to, galvenais mērķis paliek nemainīgs: izveidot drošu, efektīvu un ērtu cilvēku {- mašīnu kooperatīva braukšanas vidi sarežģītos scenārijos. Šī mērķa sasniegšanai ir nepieciešami sadarbības jauninājumi visā rūpniecības ķēdē - no mikroshēmām un materiāliem līdz algoritmiem -, lai attīstītu tehnoloģiju kā galveno elementu inteliģentu transportlīdzekļu attīstībā.